Mažas kintamosios srovės variklis su dideliu sukimo momentu
Kas yra mažas kintamosios srovės variklis su dideliu sukimo momentu?
Maži kintamosios srovės varikliai su dideliu sukimo momentuyra integruoti tikslūs energijos perdavimo įrenginiai, specialiai sukurti mikro{0}}automatikai, tiksliajai lengvosios pramonės ir išmaniajai komercinei įrangai. Jie taip pat dažnai vadinami miniatiūriniais reduktoriais arba mažais varikliais su reduktoriais. Įrenginyje integruotas varomasis variklis su didelio-tikslumo pavarų mažinimo mechanizmu, kuris remiasi brandžia pavarų perdavimo technologija, kad būtų visiškai pašalintos įprastos įprastų mikro variklių problemos, pvz., didelis greitis, mažas sukimo momentas, transmisijos slydimas, veikimo vibracija ir netiksli padėties nustatymas.
Skirtingai nuo tiesioginės-pavaros variklių, diržinės pavaros ir grandininių pavarų, miniatiūriniuose elektros varikliuose su pavaromis naudojama standi-redukcijos pavara, kuri gali tiksliai sumažinti greitį ir padidinti sukimo momentą, užtikrinti stabilų greitį, nulinį slydimą ir mažą vibraciją. Šiuo metu tai universaliausias, stabiliausias ir priežiūros nereikalaujantis-standartinis maitinimo komponentas mikro-tikslaus perdavimo srityje.
- Variklio apvijos medžiaga:Pagaminta iš 100 % gryno vario emaliuotos vielos, pasižyminčios puikiu laidumu, mažu vidinės varžos nuostoliu ir vienodu šilumos paskirstymu. Palyginti su aliuminio vielos varikliais, tai lemia mažesnį temperatūros kilimą, ilgesnį tarnavimo laiką ir stabilesnę galią.
- Pavarų medžiaga ir gamybos procesas:Pavaros yra pagamintos iš didelio{0}}kietumo legiruoto plieno, kuris yra visiškai grūdinamas, tiksliai šlifuojamas ir grūdinamas. Tai užtikrina didelį atsparumą dilimui, didelį sukibimo tikslumą ir atsparumą dilimui bei dantų lūžimui, todėl sklandžiai veikia be strigimo ar neįprasto triukšmo.
- Korpuso struktūra ir gamybos procesas:Aliuminio lydinio / ketaus vientisas-liejimas-, todėl gaunama kompaktiška konstrukcija, didelis stiprumas, atsparumas deformacijoms, vibracijai ir atsparumas nuovargiui, tinkamas ilgalaikėms-aukšto-dažnio paleidimo-sustabdymo sąlygoms.
- Sandarinimo ir tepimo procesas:Dvisluoksniai senėjimui atsparūs- sandarinimo žiedai + visiškai uždaro korpuso konstrukcija su įmontuotu-aukštoje-temperatūroje ilgai-laikančiu tepalu, užfiksuojančiu alyvą, neleidžiančiu patekti dulkėms ir vandeniui, todėl visą gyvenimą nereikia keisti alyvos.
- Izoliacijos apsaugos procesas:Naudojama F-klasės aukštai-temperatūrai atspari izoliacinė medžiaga, atlaikonti iki 155 laipsnių temperatūrą, veiksmingai atspari izoliacijos senėjimo problemoms, kurias sukelia nuolatinė aukšta temperatūra, įtampos svyravimai ir dažnos paleidimo-sustabdymo operacijos.
Pavyzdžiui
1. Lengvosios pramonės pakavimo pramonė: tinka įvairiai stalviršių ir mini pakavimo įrangai. Tiksli transmisija ir vienodas greitis užtikrina stabilų ženklinimo, sandarinimo ir užpildymo procesą, sumažinant pakuočių nukrypimus ir atliekų kiekį. Tylus veikimas tinka švarios gamybos cechams.
2. Automatizuota transportavimo pramonė: specialus maitinimo šaltinis mažoms surinkimo linijoms ir mikro transportavimo įrangai. Tvirta pavarų dėžė apsaugo nuo slydimo ir nukrypimų, todėl užtikrina sklandų medžiagų transportavimą. Galimybė nepertraukiamai veikti 24 valandas, tinka automatizuotai masinei gamybai.
3. Išmaniosios komercinės įrangos pramonė: tinka ilgalaikei -budėjimo ir dažno paleidimo-sustabdymo sąlygoms komercinėje išmaniojoje įrangoje. Ilgas eksploatavimo laikas, mažas gedimų procentas ir nereikalaujantis priežiūros, todėl žymiai sumažinamos komercinės įrangos priežiūros po-pardavimo išlaidos.
4. Laboratorijos ir medicinos pramonė: mažas triukšmas, švarus veikimas, didelis transmisijos tikslumas ir be alyvos užteršimo, atitinkantys griežtus tikslios laboratorinės įrangos ir medicinos pagalbinių prietaisų standartus.
1 klausimas: kodėl varikliai su reduktoriumi turi didesnį sukimo momentą ir didesnę galią?
A1: Jie remiasi fiziniu sukimo momento stiprinimo principu, sumažinant pavarą. Naudojant kelių{2}}pakopų pavaros santykį sukimosi greičiui sumažinti, išėjimo sukimo momentas padauginamas, todėl sukimo momentas yra didesnis ir apkrova yra geresnė, palyginti su įprastais tiesioginės pavaros-varikliais esant tokiai pat galiai.
2 klausimas: kokie yra praktiniai variklių su skirtingais redukcijos koeficientais veikimo skirtumai?
A2: redukcijos koeficientas tiesiogiai nulemia greitį ir sukimo momentą: mažesnis santykis lemia didesnį išėjimo greitį ir mažesnį sukimo momentą, tinka esant lengvam-apkrovai, dideliam{2}}greičiui transportuoti; didesnis santykis lemia mažesnį greitį, žymiai didesnį sukimo momentą ir didesnę apkrovą, tinkančią mažam-greičiui, didelei-apkrovai, stabiliai-paleisti ir tiksliai ribotai{6}}padėčiai. Pasirinkimas turėtų būti pagrįstas įrangos apkrovos ir veikimo greičio suderinimu.
3 klausimas: kokia yra mažų pavarų variklių užstrigimo ir silpno paleidimo priežastis?
A3: Pagrindinės priežastys sutelktos į tris taškus: pirma, pasirinktas greičio santykis yra per mažas, o sukimo momento atsarga yra nepakankama, o tai negali priversti apkrovos pradėti; antra, maitinimo įtampa yra nestabili, o įtampos kritimas yra per didelis, todėl energijos nepakanka; trečia, apkrova stringa ir mechaninis atsparumas per didelis. Rekomenduojama pakeisti modelį didesniu greičio santykiu, stabilizuoti maitinimo šaltinį ir pašalinti mechaninio įrangos strigimo problemą.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Populiarus Žymos: mažas kintamosios srovės variklis su dideliu sukimo momentu, Kinijos mažas kintamosios srovės variklis su dideliu sukimo momentu gamintojai, tiekėjai, gamykla
Tau taip pat gali patikti
Siųsti užklausą