Sraigtinė pavarų dėžė
Sraigtinė pavarų dėžė
Sraigtinės pavaros reduktorius yra galios perdavimo mechanizmas, kurio pagrindinis perdavimo komponentas naudoja spiralinius krumpliaračius su spiraliniais dantimis. Per krumpliaračių sujungimą jis paverčia didelį variklio greitį ir mažą sukimo momentą į mažą greitį ir didelį sukimo momentą, reikalingą įrangai. Pagrindinė sraigtinės pavaros reduktoriaus vertė slypi jo unikalioje pavarų konstrukcijoje, kuri išsprendžia svirtinio reduktoriaus skausmo taškus esant dideliam greičiui ir didelėms apkrovoms.
Paprasčiau tariant, jis veikia kaip „jėgos daugiklis“, sumažindamas greitį, kad būtų pasiekta didesnė išėjimo galia. Tai vienas iš labiausiai paplitusių ir plačiausiai naudojamų reduktorių tipų pramonėje.
Savybės
- Didelė apkrova:Sraigtinės krumpliaračio paviršiaus kontaktų konstrukcija padidina jėgos-guolio plotą, todėl ji gali atlaikyti didesnes apkrovas nei krumpliaračiai, todėl tinka sunkioms{1}}apkrovoms.
- Sklandesnis veikimas:Keli dantys gali susikišti vienu metu, todėl transmisijos metu patiriamas mažesnis smūgis ir vibracija bei žymiai mažesnis veikimo triukšmas, palyginti su svirtiniais reduktoriais.
- Didelis efektyvumas:Tinklo sujungimo efektyvumas paprastai yra nuo 95% iki 98%, su mažesniu energijos nuostoliu, todėl tinka naudoti, kai reikia didelio efektyvumo.
- Santykinai sudėtinga struktūra:Sukuriamos ašinės jėgos, todėl norint išlaikyti pusiausvyrą reikia papildomų traukos guolių, todėl gamybos sąnaudos yra šiek tiek didesnės nei krumpliaračių reduktorių.
Programos
Pramoninės gamybos linijos:
Pavyzdžiui, konvejerių, pakavimo mašinų ir spausdinimo mašinų jėgos perdavimas.
Sunkioji technika:
Pavyzdžiui, kranų, ekskavatorių ir CNC staklių pavaros.
Automatikos įranga:
Pavyzdžiui, robotų jungtys ir greičio mažinimo įtaisai servosistemoms.
Bendra technika:
Tokie kaip ventiliatorių, siurblių ir kompresorių greičio reguliavimas.
DUK
1 klausimas: kas yra „scena“? Pavyzdžiui, ką reiškia vienos-pakopos ir dviejų-pakopų redukcijos pavaros?
A: „Etapas“ reiškia pavarų dėžės pavarų rinkinių skaičių.
Vieno{0}}pakopio reduktorius: yra viena pora jungiamųjų krumpliaračių. Sumažinimo koeficientas yra palyginti mažas (dažniausiai nuo 3 iki 10).
Dviejų{0}}pakopų reduktorius: yra dvi poros krumpliaračių, sujungtų nuosekliai. Sumažinimo koeficientas yra didesnis (dažniausiai tarp 10-60).
Trijų{0}}pakopų sumažinimas: ir taip toliau, naudojant dar didesnį mažinimo koeficientą.
Kuo daugiau pakopų, tuo didesnis redukcijos koeficientas, tuo mažesnis išėjimo greitis ir didesnis sukimo momentas. Tačiau struktūra taip pat tampa sudėtingesnė, todėl efektyvumas ir sąnaudos atitinkamai didėja.
2 klausimas: kaip pasirinkti tinkamą spiralinės pavaros reduktorių savo įrangai?
A: Atranka yra sistemingas procesas, daugiausia atsižvelgiant į šiuos pagrindinius parametrus:
1. Reikalingas sukimo momentas: pagal apkrovą apskaičiuokite reikiamą išėjimo sukimo momentą (Nm). Tai yra svarbiausias parametras, todėl turi būti leidžiama saugos riba.
2. Sumažinimo koeficientas: apskaičiuokite sumažinimo santykį (i=įėjimo greitis / išėjimo greitis) pagal variklio greitį ir reikalingą įrangos išėjimo greitį.
3. Montavimo matmenys ir tipas: patikrinkite, ar reduktoriaus įvesties / išvesties veleno matmenys, tvirtinimo jungės, kojelės ir kt. atitinka variklį ir įrangą (pvz., bendraašis, lygiagretus velenas, stačiakampis{4}}).
4. Tikslumo reikalavimai (atvirkštas): ar jūsų programai reikalingas didelio tikslumo{1}} padėties nustatymas? Pasirinkite gaminį, kuris atitinka neigiamo poveikio reikalavimus.
5. Darbo aplinka ir eksploatavimo trukmė: atsižvelkite į aplinkos temperatūrą, dulkes, drėgmę ir kt., taip pat į numatomą tarnavimo laiką.
Primygtinai rekomenduojama susisiekti su reduktoriaus tiekėjo techniniais inžinieriais, kurie padės jums atrankos procese.
3 klausimas: ar spiralinės pavaros reduktorius gali būti montuojamas vertikaliai arba šonuose?
A: Taip, bet tepimas yra svarbus. Dauguma spiralinių reduktorių yra suprojektuoti su horizontaliu tepimu, skirtu horizontaliam montavimui. Jei diegimo kryptis pasikeis, jums reikės:
1. Pasitarkite su tiekėju: patikrinkite, ar modelis palaiko norimą diegimo būdą.
2. Tepimo reguliavimas: gali prireikti pakoreguoti tepalinės alyvos tipą ir kiekį arba pridėti specialių tepimo priedų (pvz., alyvos siurblio).
3. Sandarinimo patikrinimas: įsitikinkite, kad sandarinimo sistema nepraleidžia alyvos nestandartinėmis kryptimis.
4 klausimas: ar sraigtiniam pavarų reduktoriui reikia pakeisti alyvą? Kaip dažnai?
A: Taip! Tepimo alyva prastėja laikui bėgant ir naudojant.
• Po pirminio įsilaužimo{0}}: pirmasis alyvos keitimas paprastai atliekamas po 300{2}}500 darbo valandų, kad būtų pašalintos įsilaužimo metu susidariusios metalo drožlės.
• Normaliai naudojant: vėliau alyvą galima keisti kas 3000-5000 valandų arba kasmet, priklausomai nuo eksploatavimo sąlygų. Atšiaurioje aplinkoje (aukšta temperatūra, dulkėtos sąlygos, nuolatinis veikimas) alyvos keitimo intervalas turėtų būti sutrumpintas.
• Visada laikykitės konkrečių nurodymų techninės priežiūros vadove, kurį pateikia įrangos gamintojas.
5 klausimas: kas gali sukelti staigų triukšmo padidėjimą arba perkaitimą darbo metu?
A: Tai yra dažni gedimo simptomai.
• Padidėjęs triukšmas:
• Nepakankama arba sugedusi tepimo alyva.
• Labai susidėvėję guoliai arba krumpliaračiai.
• Atsilaisvinęs tvirtinimo pagrindas, sukeliantis vibraciją.
• Netinkamai suderinta mova.
• Perkaitimas:
• Perkrovos veikimas.
• Per daug arba per mažai tepalinės alyvos arba netinkamas alyvos tipas.
• Prasta ventiliacija ir šilumos išsklaidymo (pvz., paviršiaus dulkių kaupimasis).
• Pažeisti guoliai, dėl kurių padidėja trintis.
