Vienfazis variklis
Kas yra vienfazis variklis?
Vienfaziai{0}}varikliai, taip pat žinomi kaip vienfaziai asinchroniniai varikliai- arba vienfaziai asinchroniniai varikliai, yra bendrosios paskirties-galios įrenginiai, pritaikyti 220 V buitinei vienfazei{5}}kintamajai kintamosios srovės maitinimui. Jiems nereikia trijų{7}}fazių maitinimo šaltinio, jie turi paprastą laidą, stabilų veikimą ir patogią priežiūrą, taip pat plačiai naudojami mechaninėje įrangoje, ventiliatoriuose ir siurbliuose, oro kompresoriuose, žemės ūkio technikoje ir buitiniuose bei komerciniuose energijos šaltiniuose. Ši vienfazių variklių serija yra savarankiškai kuriama ir gaminama{10}}namuose, griežtai laikantis GB/T 755 nacionalinių standartų ir IEC tarptautinių elektrotechnikos standartų. Juose yra visos-varinės apvijos, tikslios ir teisingos specifikacijos, taip pat buvo atlikti išsamūs temperatūros padidėjimo, izoliacijos, atsparumo įtampai ir ilgaamžiškumo bandymai. Jie yra didelio{15}}našumo, ekonomiška{16}}tradicinių neefektyvių variklių alternatyva ir tinka mažoms ir vidutinėms{17}}įrangoms.
Dauguma rinkoje esančių smulkių įrenginių, lauko mašinų ir buitinės įrangos neturi 380 V trifazio{1}} maitinimo šaltinio, todėl 220 V vienfaziai varikliai yra labiausiai paplitęs maitinimo sprendimas. Šiame vienfaziame variklyje naudojamas kondensatoriaus paleidimas ir išcentrinė sankabos struktūra, užtikrinanti pakankamą paleidimo momentą ir stabilią paleidimo srovę, tinkančią dažno paleidimo{6}}sustabdymo sąlygoms. Visoje mašinoje naudojama šaltai -valcuota silicio plieno lakšto šerdis, didelio-grynumo vario apvijos ir sandarūs tikslūs guoliai, kurie išsprendžia įprastas įprastų variklių problemas, tokias kaip greitas įkaitimas, didelis triukšmas, silpna galia, lengvas perdegimas ir trumpa eksploatavimo trukmė.
- Optimizuotas magnetinės grandinės dizainas, užtikrinantis didelę galią.Šiame 220 V vienfaziame -faziame variklyje naudojama optimizuota magnetinės grandinės struktūra ir tikslus geležies šerdies laminavimo procesas, efektyviai sumažinantis histerezės ir sūkurinių srovių nuostolius bei žymiai pagerinantis energijos panaudojimą. Palyginti su įprastais vienfaziais -faziais varikliais, jis sukuria didesnį sukimo momentą ir turi didesnę apkrovos-laikomąją galią esant tokiai pat galiai.
- Anti-senėjimo izoliacijos sistema, tinkama ilgalaikiam-nepertraukiamam veikimui.Visa mašina pritaikyta F-klasės aukštai-temperatūrai atspari izoliacijos sistema, derinama su keliais vakuuminio impregnavimo ir aukštoje{2}}temperatūrų kietėjimo procesais. Apvijos izoliacijos sluoksnis yra sandarus ir pilnas, su stipriu sukibimu, pasižymi puikiu atsparumu aukštai-temperatūrai, atsparumu drėgmei, pelėsiui ir gedimui. Sukurta atšiaurioms darbo sąlygoms, pvz., drėgnoms dirbtuvėms, dideliam dulkių lygiui ir nuolatiniam darbui dieną ir naktį, izoliacijos konstrukcija nėra linkusi senėti, nesandariai ar trumpiesiems jungimams.{6}} Tai visiškai išsprendžia izoliacijos gedimo ir dažno perdegimo problemas, atsirandančias po ilgo-įprastų-fazių variklių eksploatavimo, todėl žymiai pailgėja visos mašinos eksploatavimo laikas.
- Subalansuotas kalibravimo procesas užtikrina sklandesnį veikimą ir mažą vibraciją.Variklio rotoriams taikomas didelio-tikslumo dinaminis balansavimas, o tolerancijos kontroliuojamos pagal aukščiausius pramonės standartus, pašalinant rotoriaus ekscentriškumą ir sukimosi disbalansą. Kartu su didelio-tikslumo koncentriniu baziniu apdirbimo procesu, visa mašina veikia labai koncentriškai, nerodydama reikšmingo vibracijos ar rezonanso poslinkio tiek be-apkrovos, tiek visos{4}}apkrovos sąlygomis.
- Kondensatoriumi-pagrįstas fazių atskyrimas užtikrina didesnę paleidimo-sustabdymo trikčių toleranciją.Naudojant dvigubą -kondensatorių suderinimo schemą (paleidimo-kondensatorius + veikiantis kondensatorius), pasiekiamas tikslus fazių atskyrimas ir stabilus fazių kompensavimas, puikiai prisitaikantis prie 220 V vienos-fazės tinklo įtampos svyravimų. Net esant atšiaurioms sąlygoms, pvz., žemai įtampai, nestabiliam tinkleliui ir žemos-temperatūros paleidimui-, jis vis tiek gali įsijungti sklandžiai be mikčiojimo, kaukimo ar dažnų paleidimo{8}}gedimų.
- Visuotinė šilumos išsklaidymo struktūra, puikus temperatūros valdymas.Fiuzeliažas pritaikytas išplėstų šilumos išsklaidymo briaunų, didelių galinių ventiliatoriaus mentelių ir skaidrių šilumos išsklaidymo kanalų konstrukcijai. Šilumos išsklaidymo plotas labai padidėja ir visos mašinos šiluma greitai pašalinama. Kartu su uždara dulkėms-nelaidžia konstrukcija ji ne tik užtikrina efektyvų šilumos išsklaijimą, bet ir neleidžia dulkėms, pūkams ir šiukšlėms užkimšti oro kanalo. Esant ilgalaikiam-S1 nepertraukiamo darbo režimui, fiuzeliažo temperatūros kilimas yra reguliuojamas, nesikaupia šiluma ir nėra didelio{6}}temperatūros slopinimo. Tai pašalina tokias problemas kaip galios sumažinimas, sudegusios apvijos ir sutrumpėjęs tarnavimo laikas dėl prasto šilumos išsklaidymo. Jis veikia stabiliai visą parą neprarasdamas našumo.
1 klausimas: ar didesnė vardinė vienfazio variklio{1}}galia visada reiškia geresnį našumą?
A1: Ne. Atranka vadovaujasi „optimalaus atitikimo“ principu. Dėl per didelės galios gali padidėti-neapkrovos srovė, padidėti energijos sąnaudos ir dideli starto-sustabdymo smūgiai, sugadinantys įrangos struktūrą. Nepakankama galia lems ilgalaikę perkrovą, aukštą{6}}temperatūros išjungimą ir drastiškai sutrumpėjusią eksploatavimo trukmę. Mes palaikome tikslų galios suderinimą pagal jūsų įrangos apkrovą, greitį ir veikimo sąlygas, išvengdami problemų, susijusių su pertekliniais varikliais arba per mažo dydžio varikliais, atlaikančiais dideles apkrovas.
2 klausimas: ar pakeitus kondensatorių didesniu, vienos{1}}fazės variklis taps galingesnis?
A2: Nerekomenduojama patiems keisti kondensatoriaus didesniu. Kondensatoriaus parametrai gamykloje tiksliai suderinti su apvijomis ir magnetine grandine. Aklai padidinus kondensatorių sukels srovės disbalansą, apvijų perkaitimą ir temperatūros padidėjimą. Nors gali atrodyti, kad jis suteiks energijos per trumpą laiką, galiausiai jis sudegins ritę. Jei galios nepakanka, pirmiausia patikrinkite, ar pasirinkta galia tinka ir ar apkrova per sunki. Nekeiskite kondensatoriaus parametrų patys.
3 klausimas: koks temperatūros kilimas laikomas priimtinu vienfaziam varikliui? Ar jis gali būti naudojamas aukštoje-temperatūroje vasarą?
A3: Nacionalinio standarto F-klasės izoliuotas variklis leidžia normaliai darbinei temperatūrai pakilti ne daugiau kaip 75 K. Vasarą aukšta aplinkos temperatūra ir šiltas variklio korpusas yra normalios darbo sąlygos. Šiame variklyje naudojama viso ploto -šilumos išsklaidymo struktūra, kurios šilumos išsklaidymo efektyvumas didesnis nei įprastų variklių. Vasarą jis gali stabiliai veikti aukštos-temperatūros dirbtuvėse ir uždarose gamyklose nepatiriant aukštos-temperatūros išjungimų, terminio degradacijos ar perdegimo-gedimų.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Populiarus Žymos: vienfazis variklis, Kinijos vienos fazės variklių gamintojai, tiekėjai, gamykla
Tau taip pat gali patikti
Siųsti užklausą