Aukšto sukimo momento žingsninis variklis
Kas yra didelio sukimo momento žingsninis variklis?
Didelio sukimo momento žingsninis variklis yra tikslios galios komponentas, kuriame integruotas dviejų{0}}fazių hibridinis žingsninis variklis su tiksliąja reduktorine pavarų dėže. Jis puikiai derina žingsninio variklio galimybes-, tokias kaip atviros-kilpos tikslus padėties nustatymas ir impulsų-pagrįstas valdymas- su pavarų mažinimo mechanizmo pranašumais – greičio mažinimu, sukimo momento stiprinimu ir atsparumu apkrovai-. Skirtingai nuo standartinių žingsninių variklių, kuriems būdingas silpnas didelio greičio -sukimo momentas, polinkis prarasti žingsnius esant didelėms apkrovoms ir nesugebėjimas išlaikyti apkrovų esant mažam greičiui, šioje serijoje naudojama daugiapakopė reduktoriaus konstrukcija. Ši konstrukcija žymiai padidina išėjimo sukimo momentą, sumažina darbinį greitį ir padidina apkrovos standumą, efektyviai sprendžiant pagrindinius tikslios automatikos įrangos transmisijos iššūkius, pvz., mažo greičio{12}apkrovos veikimą, tikslų padėties išlaikymą ir dažnus paleidimo{13}}stabdymo ciklus.
-
Sumažinus greitį, kad padidėtų sukimo momentas:įveikiant įprastą silpno{0}}žingsninių variklių didelio greičio našumo problemą. Standartiniams žingsniniams varikliams būdingas sukimo momentas-išsijungia-, kai didėjant greičiui sukimo momentas mažėja-, todėl jie negali važiuoti sunkių, statinio{5}slėgio ar vertikalių kėlimo apkrovų. Naudodami tikslius pavarų mažinimo santykius su sukimo momentu keičiant greitį, žingsninės pavaros varikliai užtikrina 3–20 kartų didesnį sukimo momentą nei standartiniai to paties dydžio modeliai. Jie be vargo susidoroja su sunkiomis{10}}apkrovomis, tokiomis kaip vertikalus kėlimas, sunkių daiktų stūmimas / traukimas ir aukšto{11}}slėgio suspaudimas, efektyviai išsprendžia visas pramonės{12}} problemas, tokias kaip vibracija, žingsnių praradimas ir nepakankama galia esant didelėms apkrovoms.
- Įrenginys, turintis mažo{0}}atsilenkimo tikslios pavaros sistemą, užtikrina aukštą padėties nustatymo pakartojamumą.Pavarų komplekte naudojamas tikslus krumpliaračio šlifavimas ir optimizuotas tinklelio kalibravimas, todėl bendras atstumas yra minimalus ir praktiškai pašalinama aklavietė arba laisvas judėjimas. Suporavus su mikro{1}}žingsniuoto variklio valdymu, sistema nerodo jokių reikšmingų nukrypimų judant atgal arba nustatant padėtį atbuline eiga ir nekaupia padėties paklaidų; jis išlaiko tikslią padėtį net ir atliekant ilgalaikes-, aukšto
- Jis pasižymi dideliu tvirtumu ir atsparumu smūgiams, todėl puikiai toleruoja apkrovą.Integruota pavarų dėžės konstrukcija užtikrina išskirtinį konstrukcinį tvirtumą, efektyviai amortizuoja mechaninius įtempius, kuriuos sukelia trumpalaikių apkrovų smūgiai, ekscentrinės apkrovos ir nedideli užstrigimai; jo atsparumas perkrovai ir deformacijoms gerokai pranoksta variklių su padalijimo{0}}agregatais. Jis išlieka atsparus neįprastoms eksploatavimo sąlygoms,{2}}tokioms kaip staigus įrangos strigimas, medžiagų užstrigimas ir apkrovos svyravimai,-sumažinant pavaros lūžimo, paslydimo, deformacijos ar žingsnio praradimo riziką. Tai žymiai padidina veikimo gedimų toleranciją, todėl idealiai tinka nepilotuojamoms automatizuotoms gamybos linijoms.
| Tipas | Aukšto sukimo momento žingsninis variklis |
| Standartinis žingsnio kampas |
1,8 laipsnio
|
| Nominali įtampa |
DC 12V/24V
|
| Redukcijos struktūra | Spur reduktorius / planetinis reduktorius |
| Išėjimo sukimo momentas |
0.5N·m-12N·m
|
| Darbinė temperatūra |
-15 laipsnių -+60 laipsnis
|
| Apsaugos įvertinimas |
IP40
|
| Izoliacijos klasė | B |
* Norėdami sužinoti daugiau dydžių, susisiekite su mūsų pardavimo komanda
1 klausimas: Kokie yra pagrindiniai žingsninio variklio su pavarų dėže ir standartinio žingsninio variklio su lygiu velenu skirtumai ir kaip iš jų pasirinkti?
A1: Pagrindinis skirtumas yra sukimo momentas ir apkrovos{1}}laikomoji galia. Standartiniai sklandžiai{3}}velenai žingsniniai varikliai yra tinkami didelės-greičių, lengvos-apkrovos darbams ir paprastoms horizontalioms transmisijoms; tačiau jie kenčia nuo greito sukimo momento kritimo-su dideliu greičiu ir negali išlaikyti statinių apkrovų. Priešingai, žingsniniai varikliai su reduktoriumi naudoja pavarų mažinimo funkciją, kad padidintų sukimo momentą, o tai žymiai padidina mažo -greičio našumą. Jie puikiai tinka vertikaliam kėlimui, sunkių krovinių stūmimui ar traukimui, padėties palaikymui esant statinei apkrovai ir tiksliam mažo{10}}greičio reguliavimui. Kaskart, kai reikia tvarkyti didelius krovinius, išlaikyti fiksuotą padėtį arba pasiekti didelį tikslumą esant mažam greičiui, pirmenybė teikiama žingsniniam varikliui su reduktoriumi.
2 klausimas: ar žingsninių pavarų varikliuose vis dar yra praleistų žingsnių arba sinchronizavimo praradimas?
2 atsakymas: tinkamai parinkus modelį ir paleidus eksploatuoti, sinchronizavimas beveik nedingsta. Integruota pavarų dėžė užtikrina sukimo momento stiprinimą ir slopinimą, siūlydama daug didesnį atsparumą perkrovai ir smūgiams, palyginti su standartiniais žingsniniais varikliais, o tai žymiai sumažina tikimybę, kad žingsniai bus praleisti dėl apkrovos svyravimų. Apsauginis išjungimas įvyksta tik esant ekstremalioms sąlygoms,{4}}tokioms kaip didelė perkrova, didelis greitis arba mechaninis strigimas,{5}}taikomas išskirtinis atsparumas gedimams.
3 klausimas: ar žingsninės pavaros varikliai gali palaikyti kintamą greitį ir dažną perjungimą pirmyn / atgal?
A3: Taip. Suporavus su standartine žingsninio tvarkykle, jie įgalina bepakopį mikro-žingsniavimo greičio valdymą, sklandų paleidimą ir stabdymą bei aukšto-dažnio perjungimą pirmyn / atgal. Pavarų transmisijos slopinimo efektas sušvelnina krypties keitimo smūgį, todėl veikia sklandžiau, -be virpesių-, todėl jos idealiai tinka automatinei įrangai, kurioje naudojami slenkamieji judesiai arba ciklinės darbo vietos.
Populiarus Žymos: didelio sukimo momento žingsninis variklis, Kinijos didelio sukimo momento žingsninių variklių gamintojai, tiekėjai, gamykla
Tau taip pat gali patikti
Siųsti užklausą