Didelio sukimo momento servo variklis
Kas yra didelio sukimo momento servo varikliai?
Didelio sukimo momento servovariklis yra integruotas jėgos agregatas, sujungiantis tikslią servo valdymo technologiją su planetinės pavaros perdavimo technologija. Jis išsiskiria iš standartinių servo variklių,-kurie pasižymi dideliu greičiu ir tikslumu, tačiau neturi sukimo momento stiprinimo-ir įveikia įprastų variklių reduktorių apribojimus, pvz., uždaros-kilpos padėties nustatymo nebuvimą ir prastą tikslumą. Iš esmės jis naudojamas kaip hibridinis pramoninis galios sprendimas, užtikrinantis tikslią padėties nustatymą ir didelį sukimo momentą esant mažam greičiui. Integruojant didelio-tikslumo servovariklį su mažo-atsparumo planetine pavarų dėže, įrenginyje nebereikia atskirų movų ar pavarų dėžių; šis struktūrinis dizainas pašalina įprastas pramonės problemas, susijusias su padalijusiomis{8}}sistemos konfigūracijomis, pvz., per didelis perdavimo atstumas, koaksialumo klaidos, sudėtingas diegimas ir didelis energijos praradimas.
1. Planetinis reduktorius padidina sukimo momentą, todėl maži varikliai gali vairuoti dideles apkrovas.
Naudodama labai{0}}tikslią planetinės pavaros redukcijos struktūrą, sistema tiksliai sustiprina servovariklio išėjimo sukimo momentą ir, priklausomai nuo perdavimo skaičiaus, padidina 3–10 kartų. Tai veiksmingai išsprendžia įprastas problemas, tokias kaip nepakankamas sukimo momentas-mažu greičiu ir nesugebėjimas atlaikyti didelių apkrovų. Sujungę mažesnės-galios servovariklį su reduktoriumi-, užuot pasirinkę brangią, didelės galios{8}}galios servosistemą-, naudotojai gali patenkinti didelius{10}}apkrovos perdavimo reikalavimus ir žymiai sumažinti bendras įrangos įsigijimo išlaidas, tuo pačiu užtikrinant galingą, nenuostolingą galią.
2. Tikslus apkrovos-inercijos atitikimas užtikrina išskirtinį veikimo stabilumą.
Pavarų dėžė veiksmingai sumažina atspindėtą apkrovos inerciją ir subalansuoja variklio ir apkrovos inercijos santykį, išspręsdama tokias problemas kaip virpėjimas, viršijimas ir vangus atsakas, su kuriais dažnai susiduriama, kai vien servovariklis varo didelę -inercijos apkrovą. Net ir esant sudėtingoms sąlygoms-, tokioms kaip aukšto-dažnio paleidimo-sustabdymo ciklai, greiti apsisukimai ir dideli-atstumai-, sistema veikia be svyravimų ar padėties poslinkio. Dinaminis stabilumas žymiai padidintas, todėl puikiai tinka didelio-našumo, tikslioms automatizuotoms gamybos linijoms.
3. Suteikia pastovų sukimo momentą esant mažam greičiui, pašalindamas slydimo{1}}slydimą ir galios svyravimus.
Sujungdama uždaro-ciklo pastovaus servovariklio sukimo momento charakteristikas su stabiliais mažo-greičių valdymo privalumais, kuriuos suteikia redukcinis mechanizmas, sistema palaiko stabilų, pilną sukimo momentą, net esant labai mažam greičiui,-išvengdama mažo-greičių „šliaužimo“, būdingo standartiniams varikliams. Jis idealiai tinka didelio-tikslumo, mažo{7}}greičio procesams, pvz., tiksliam padavimui, lėtam-greičiui, pastoviam-jėgos stūmimui ir tiksliam pjovimui, užtikrinant sklandų veikimą ir išskirtinį proceso nuoseklumą.
|
Prekė |
Specifikacijos |
|
Tipas |
AC servo variklis, nuolatinės srovės servo variklis |
|
Įtampa |
DC24V/48V,AC220V/380V
|
|
Vardinis greitis |
1800-6000 aps./min |
| Padėties nustatymo tikslumas |
±0,01 laipsnio
|
| Perkrovos pajėgumas | Trumpalaikė-perkrova, 3 kartus didesnis vardinis sukimo momentas (tinka smūginėms apkrovoms) |
|
Dažnis |
50HZ, 60HZ |
|
Metodas |
RS485, CANopen, EtherCAT
|
|
Galia |
100W / 200W / 300W / 400W/1000W
|
| Encoder konfigūracija | Pasirenkamas 2500 eilučių prieauginis arba 17 bitų absoliutus kodavimo įrenginys |
|
Apsaugos klasė |
IP65 |
1 klausimas: koks yra pagrindinis didelio{1}}sukimo momento ir standartinių servovarklių taikymo scenarijų skirtumas?
A1: standartiniai servo varikliai tinka didelės spartos, nedidelės{2} apkrovos ir įprastinėms padėties nustatymo užduotims atlikti; tačiau jie siūlo ribotą sukimo momentą mažu-greičiu ir yra linkę į vibraciją esant didelėms apkrovoms. Priešingai, didelio -sukimo momento servovarikliai naudoja planetinės pavaros struktūrą, kad padidintų sukimo momentą ir suderintų inerciją, todėl jie yra specialiai sukurti mažam-greičiui, didelei{7}}apkrovai ir didelio-tikslumo stūmoklinės padėties nustatymo programoms. Jie išlaiko tikslaus uždarojo{10} kilpos servo valdymo privalumus ir įveikia apribojimus, kai standartiniams servosistemoms sunku vairuoti dideles apkrovas, o tai yra specializuotas sprendimas, skirtas didelės{11}}apkrovos tiksliam automatizavimui.
2 klausimas: Ar servo pavarų varikliai gali veikti nepertraukiamai esant pilnai apkrovai 24 valandas?
A2: Taip. Ši serija skirta S1 nuolatiniam pramoniniam darbui; Su didelio-tvirtumo, nusidėvėjimui atspariomis Jie tinka 24 valandų nepertraukiamam darbui pramoninėse surinkimo linijose, pasižymintys atsparumu nuovargiui ir stabilumu, daug geresniu už standartines modulines pavarų sistemas.
3 klausimas: kaip pasirinkti servo pavaros variklio pavaros santykį ir galią?
A3: mažas pavaros santykis tinka mažos-apkrovos, mažo-greičio tikslaus-derinimo programoms, o didelis perdavimo skaičius idealiai tinka esant didelei-apkrovai, dideliam -sukimo momentui ir lėtam{6}}tiekimui. Galime tiksliai suderinti galios ir pavaros santykio parametrus-nemokamai-, atsižvelgdami į tokius veiksnius kaip jūsų įrangos apkrovos svoris, veikimo greitis, padėties nustatymo tikslumas ir montavimo vieta. Taip užtikrinama optimali sąnaudų efektyvumo ir našumo pusiausvyra, išvengiant tokių problemų kaip per didelis dydis (dėl to švaistomi pinigai) arba per mažas dydis (dėl to nepakanka energijos).
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Populiarus Žymos: didelio sukimo momento servovariklis, Kinijos didelio sukimo momento servovariklio gamintojai, tiekėjai, gamykla
Tau taip pat gali patikti
Siųsti užklausą