Individualiai pritaikyto pavarų dėžės variklio kūrimas yra kelių{0}}dalykų, kelių{1}}pakopų sistemingas projektas. Jo proceso mokslinis griežtumas ir tikslumas tiesiogiai lemia gaminio pritaikomumą, patikimumą ir pristatymo efektyvumą. Skirtingai nuo masinio standartizuotų produktų atkartojimo, tinkinimo procesas turi prasidėti nuo konkrečių naudotojų poreikių, paverčiant suasmenintus reikalavimus į masinį-gamybinį, didelio{5}}našumo maitinimo bloką per laipsnišką analizės, projektavimo, tikrinimo ir tvirtinimo procesą.
Pirmasis proceso žingsnis yra reikalavimų fiksavimas ir analizė. Šiame etape reikia atlikti kelis išsamius ryšius su vartotoju, kad būtų galima visapusiškai surinkti informaciją apie taikymo scenarijų, įskaitant apkrovos charakteristikas (nuolatinį sukimo momentą, didžiausią sukimo momentą, smūgio dažnį), greičio diapazoną, aplinkos sąlygas (temperatūrą, drėgmę, dulkes, vibracijos lygius), įrengimo apribojimus (ašinius ir radialinius matmenis, masės ribas, taikinio, sąsajos tipą ir techninės priežiūros reikalavimus). Ši informacija turi būti transformuota į kiekybiškai įvertinamus techninius rodiklius, o visa reikalavimų matrica, apimanti mechaninį, elektrinį, šilumos valdymą ir valdymo logiką, turi būti sukurta kaip etalonas tolesniam projektavimui.
Po to seka konceptualus dizainas. Remdamasi reikalavimų matrica, komanda įvertins variklio tipą, perdavimo mechanizmo formą (pvz., planetinių pavarų rinkinius, fiksuotos-ašies pavarų sistemas arba sinchronizatoriaus struktūras) ir integracijos išdėstymą (bendraašį, poslinkį arba sudėtinį). Atlikdama elektromagnetinio-šiluminio-struktūrinio sujungimo modeliavimą, komanda iš pradžių patikrins galios tankio, greičio santykio diapazono ir šilumos išsklaidymo pajėgumo atitiktį. Šiame etape taip pat reikia nustatyti aušinimo schemą (natūralus aušinimas, aušinimas oru arba aušinimas skysčiu), sandarinimo ir apsaugos lygius ir iš pradžių sukurti 3D konstrukcijos modelį, kuris būtų pagrindas tolesniam detaliam projektui.
Trečias žingsnis yra išsamus projektavimas ir modeliavimo patikrinimas. Remdamasi koncepciniu projektu, komanda atliks variklio elektromagnetinį projektavimą, pavaros parametrų optimizavimą, guolių pasirinkimą ir korpuso stiprumo analizę. Kartu su vartotojo valdymo architektūra bus sukurta elektromechaninio koordinavimo strategija, įskaitant greičio santykio perjungimo logiką, sukimo momento atsako kreives ir energijos atkūrimo režimus. Norint iš anksto nustatyti galimus konfliktus ir trūkumus, sumažinant vėlesnio fizinio prototipų kūrimo riziką, daugiadalykis modeliavimas turi apimti pastovios -būsenos veikimą, trumpalaikį atsaką, šilumos pasiskirstymą ir vibracijos režimus.
Kitas žingsnis yra prototipo gamyba ir graduotas bandymas. Pirmasis prototipas gaminamas pagal detalų projektą, jam atliekami eksploatacinių savybių bandymai ant stendo (efektyvumas, temperatūros kilimas, pamainų lygumas), po to – prisitaikymo prie aplinkos bandymai (aukšta ir žema temperatūra, drėgna šiluma, druskos purškimas, vibracija) ir ilgaamžiškumo įvertinimas (ciklinė apkrova, gyvenimo modeliavimas). Bandymų rezultatai grąžinami projektavimo komandai, todėl galima pakartotinai optimizuoti struktūrinius arba valdymo parametrus, kad būtų išspręstos visos nustatytos problemos, kol visi rodikliai atitiks reikalavimus.
Vėliau prasideda proceso kietėjimas ir gamybos paruošimas. Užbaigus projektą, sukurti specialūs proceso dokumentai, įrankių ir tvirtinimo planai bei kokybės kontrolės planai, siekiant užtikrinti masinės gamybos pakartojamumą ir nuoseklumą. Tuo pačiu metu kuriami sąsajos protokolai, derinimo vadovai ir priežiūros gairės, padedančios įdiegti ir valdyti svetainėje.
Galiausiai seka pristatymas ir nuolatinis optimizavimas. Pristačius produktą vartotojui, vietoje-atliekamas paleidimas ir našumo patikrinimas, renkami eksploataciniai duomenys ir nustatomas ilgalaikis-stebėjimo mechanizmas. Remiantis faktiniais naudojimo atsiliepimais, valdymo strategijos arba priežiūros ciklai gali būti toliau optimizuojami, sukuriant uždarą -ciklą ir padidinant produkto gyvavimo ciklo vertę.
Apibendrinant galima pasakyti, kad pritaikytų pavarų dėžių variklių procesas apima šešis pagrindinius etapus: reikalavimų analizę, sprendimo projektavimą, modeliavimo patikrinimą, prototipo testavimą, proceso tvirtinimą ir pristatymo optimizavimą. Šis sistemingas požiūris ne tik užtikrina aukštą pritaikytų gaminių pritaikomumą ir patikimumą, bet ir suteikia pakartojamą ir keičiamo dydžio diegimo paradigmą energijos atnaujinimui sudėtingomis eksploatavimo sąlygomis.
